Der Autoblog

Das Bugatti nicht nur die oberste Elite der Supersportwagen hergestellt wissen wir. Das dieser nun noch eins drauf legen will ist neu. Pünktlich zu seinem 100. Geburtstag will der VW Ableger ein neues Modell welches ein viersitziges Coupé wird auf den Markt bringen.

Der Bugatti Veyron, das Sportwagenmodell der Edelfirma wird befeuert mit 16 Zylinder und stolzen 1000 PS. Die neue Limousine welche auf den Beinamen 16C Galibier Concept hört, wird von dem gleichen doppelt aufgeladenen 16 Zylinder angetrieben, welcher den Boliden auf bis zu 400 km/h beschleunigt.

Damit bei dieser Kraft auch die restlichen Komponenten etwas anfangen können, wird die Bremsanlage aus reinem Keramik hergestellt. Der nach einem Alpenpass bei der Tour de France benannte Galibier soll auch mit Ethanol betrieben werden können.

Sowohl das Heck, als auch die Zweifarbigkeit bleiben bei der Limousine zum Supersportwagen erhalten. Die Motorhaube, das Dach und das Heck schimmern in einem dezenten Blau, welches die edle Aluminiumoptik von Türen und Kotflügel verstärkt.

Die teile der edlen Limousine sind bei diesem Preis natürlich nicht aus Stahl, sondern bieten hochwertige Kohlefaserverbindungen. Das hinter diesem Auto ein brutaler Motor verbirgt, erkennt man an der aufreizend langen Motorhaube, welche sich mit zwei Öffnungen aufklappen lässt. Ebenso bietet der Galibier eine achtflutige Auspuffanlage welches selbst Spitzenrennwagen erblassen lässt.

Ebenso bietet der neue Bugatti auffällige LED Leuchttechnik an Front und Heck an, welches sich über die ganze Limousine zieht. Die Frontscheibe des Prototyp wird mit einer Aluminiumstange getrennt. Aluminium wird auch bei vielen anderen Luxusteilen im Innenraum verwendet. So bekommt die hölzerne Armaturentafel eine Aluminiumleiste. Auch Schalter, Hebel und Griffe werden in diesem Innenraum mit Aluminium veredelt. Ebenso bietet sich neben den Instrumenten hinter dem Steuer weitere Anzeigen für die vier Inssassen an. Diese werden mit zwei Runduhren im Armaturenbrett, welche die Geschwindigkeit und verfügbare Restleistung zeigt informiert.

Bis ein etwaiges Serienmodell ansteht, werden noch mehrere Jahre und einige weitere Prototypen ins Land gehen

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Trotz schlechter Wirtschaft bleiben die drei größten Automobilhersteller den Luxuslimousinen treu. Der Fotograf von Auto News hat den neuen Audi A8 in Haar bei München erwischt und konnte ein paar Schnappschüsse ergattern. Diese Bilder sollten bereits das Endstadium erreichen wie dieser demnächst auf der Straße zu sehen ist.

Nicht nur kleine Motoren mit viel Leistung sind im trend, auch Leichtbau wird immer wichtiger. Nach nun sieben Jahren wird der Audi A8 mit neuester Leichtbautechnologie erneut erwachen. Die Karosserie wird aus Aluminium gefertigt welches an Gewicht einspart. Neue Legierungen sorgen ebenso für eine ultraleichten, jedoch stabile fertigung. Um Kosten zu sparen verwendet Audi den neuen modularen Längsbaukasten von VW.

Optisch hat der neue Audi A8 viel mit dem A4 gemeinsam. Nicht nur die ähnliches geformten LED-Tagfahrlichter, auch der Singleframe Kühlergrill erinnert stark an die Mittelklasse Limousine. Die Seitenlinien sind nun schnittiger gezeichnet. Das Heck besitzt wie bereits bei dem A4 und A6 zu sehen neue schmalere Rücklichter mit LED technologie. Das Interieur soll aufgeräumt werden. Die anzahl der Knöpfe werden reduziert um eine einfache Bedienung und eine schöne Optik zu sichern. Das neue MMI-Infotainmentsystem welches gleichzeitig als Navigationssystem dient bekommt erstmals ein Touchpad.

Wie es von Audi bekannt ist, legt der riesige Konzern auf sparsame, jedoch effektive Motoren welche möglichst wenig Abgase ausstoßen. Das Leistungsmonster W12 wird wegen hoher Nachfrage erhalten bleiben. Ob das Sportmodel S8, welches auf dem A8 basiert mehr Leistung bekommt ist noch unklar. Dieser generierte bisher 450 PS. Der mit gleichen Motor betriebe Supersportwagen Audi R8 wird durch den selben Motor mit 525 PS befeuert. Unklar ist auch ob der aus dem Q7 bekannte 3 Liter TDI Motor mit 240 PS im A8 angeboten wird. Audi stellt dieses Modell erstmals Ende 2009 vor. Zu kaufen wird dieser bereits Anfang 2010 sein.

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Das Saab das hält was sie versprechen ist bekannt. Nun hat Saab ihr Spitzenmodell auf der IAA 2009 vorgestellt. Dieses Modell soll als Konkurent zum Audi A6, 5er BMW, bzw. Mercedes E-Klasse sein. Die Technik stammt aus dem bereits bekannten Oberklasse Fahrzeug Open Insignia. Die Länge von über 5 Metern ist für eine Saab natürlich etwas groß, ist aber dank der skulpturhaften Form prima umgesetzt. Die Front wurde vom Aero X Concept übernommen. Das Interieur ist, obwohl dies nicht von Saab erwartet wurde, luxuriös ausgefallen. Es kommen ein Head-Up-Display zum einsatz, sowie ein adaptives Licht (Bi-Xenon Smart Beam) zum einsatz. Ebenso wird das Auto aufgeweretet mit seinem adaptiven Geschwindigkeitsregler, dem adaptiven Saab-Fahrwerk mit Echtzeit-Dämpferkontrolle, schlüsselloser Einstieg und Motorstart, 3-Zonen-Klimatisierung, dynamischer Parkpilot sowie das technologisch führende Allradantriebsystem Saab XWD mit elektronischem Sperrdifferenzial.

Motorisiert wird die Luxuslimousine mit einem Turbomotor, welcher der Rightsizing Strategie folgt. Ziel dieser ist die Entwicklung hoch effenzienter kleiner Turbomotoren. Für den 9-5er werden sowohl Benzin, Diesel und Biotethanol E85 Motoren angeboten. Die Leistung kann bei den Vierzylindermotoren zwischen dem Zwei-Liter Turbodiesel mit 160 PS und dem Zwei-Liter Turbobenziner mit 220 PS gewählt werden. Das stärkste Aggregat stammt aus dem Opel Insignia OPC welcher mit seinem 2.8 V6 Benzinerturbo 300PS und einen Drehmoment von 400 Newtonmeter liefert. Dieser wird nur mit Allradantrieb ausgeliefert. Der 1,6 Liter Benziner mit 180 PS wird mit einem Zweiliter-BioPower-Aggregat angetrieben.

Der Platz im Innenraum ist im vergleich zu seinen Vorgängern größer geworden. Der Radstand wurde um 13 Zentimeter erhöht. Der Motor wird seit diesem Modell mit einer Start/Stopp-Schaltung bedient welcher bei der Gangschaltung platziert ist. Das Soundsystem wird mit einer Harman-Kardon-Surround-Sound-Audioanlage mit einem acht-Zoll Touchscreen Navi ausgestattet. Dieses besitzt eine Festplatte welche für Straßenkarten, sowie bis zu 10 GB für Musikdateien gedacht ist.
Die ersten Modelle sollen bereits im April 2010 zu sehen sein. Bezüglich des Preises will Saab noch keine Daten bekannt geben.

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An die Vergangenheit soll uns ein ganz besonders Auto erinnern. Es handelt sich hierbei um den neuen Rolls-Royce Ghost, welche an den legendären „Silver Ghost“ von 1907 erinnern soll.
Durch seine Länge von 5,40 Metern könnte man denken er soll der neue Konkurrent vom Phantom sein, ist jedoch durch sein schlichte Design im Vergleich zum Aggressiven Phantom edler anzusehen. Übernommen haben die Designer Elemente von Yachten Häusern und mobilen Möbelstücken. Die Linienführung der Luxuskarosserie wird auch „Yacht-Design“ bezeichnet welche durch die hervorragend gestalteten großen und glatten Oberflächen verbunden sind. Ein weiteres Highlight ist die versenkbare Emily-Kühlerfigur welche sich auf Knopfdruck komplett in den Kühler grill einfahren lässt. Des weiteren ist der Rolls Royce mit Xenon Scheinwerfern und Räder mit Zentralverschlüssen ausgestattet welche das Firmenlogo stets auf gerade Stellung zeigen.

Obwohl der Ghost im vergleich zum Phantom um 40 Zentimeter kürzer ist, ist der Platz im Fond ähnlich groß. Der einstieg ist dank Selbstmördertüren problemlos möglich und bieten Dank 3,29 Meter langem Radstand viel Platz für die Passagiere.
Die hinteren Portale bieten einen Öffnungswinkel von 83 Grad und können per Knopfdruck von innen geschlossen werden. Der Ghost ist ebenso mit Regenschirmen ausgestattet welche in den vorderen Türen verbaut sind. Durch die Vier-Zonen-Klimaanlage kann jeder Passagier seine eigene Temperatur einstellen. Optional kann ein riesiges Glasdach dazu bestellt werden. Ebenso gibt es heraus klappbare Tische in den hinteren Sitzen genauso wie eine Massagefunktion in dem Rückenbereich im Fond. Das Audiosystem mit 600 Watt, 16 Lautsprechern und einer Festplatte von 12,5 GB mit dem sogar Filme angeschaut werden können, ist auch für Musikliebhaber ein nonplusultra.

Die Motorisierung ist mit 570 PS und einem 6,6 Liter Getriebe alles andere als ein langweiliger Auto. Der 12 Zylinder BMW 760i Motor beschleunigt den Koloss in 4,9 Sekunden auf Tempo 100. Elektronisch abgeriegelt ist, wie man es bei Rolls Royce und auch bei BMW gewohnt ist bei 250 km/h. Bereits bei 1.500 Umdrehungen liegt das maximale Drehmoment von 780 Newtonmeter an, welches über eine Achtgang-Automatik übertragen wird. Den Verbrauch beziffert Rolls-Royce auf 13,6 Liter pro 100 Kilometer, der CO2-Ausstoß liegt bei 317 Gramm pro Kilometer. Das Fahrwerk wurde mit einer Luftfederung ausgestattet welche um bis zu 2,5 CM verstellt werden kann.

Ebenso kommen zahlreiche Komfort- und Sicherheitsextras von BMW. Dies ist unter anderem eine Menüführung mit Spracheingabe, sowie eine Kamera-Rundumsicht, einer Nachtsichttechnik, einem Spur und Leuchtweitenassistent sowie einem Abstandsradar mit einem Head-Up-Display.
Der Preis der Rolls Royce wird mit über 200.000 Euro kein Schnäppchen werden.

Vielen Dank an Auto News für die hervorragenden Bilder.

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