Der Autoblog

Das Bugatti nicht nur die oberste Elite der Supersportwagen hergestellt wissen wir. Das dieser nun noch eins drauf legen will ist neu. Pünktlich zu seinem 100. Geburtstag will der VW Ableger ein neues Modell welches ein viersitziges Coupé wird auf den Markt bringen.

Der Bugatti Veyron, das Sportwagenmodell der Edelfirma wird befeuert mit 16 Zylinder und stolzen 1000 PS. Die neue Limousine welche auf den Beinamen 16C Galibier Concept hört, wird von dem gleichen doppelt aufgeladenen 16 Zylinder angetrieben, welcher den Boliden auf bis zu 400 km/h beschleunigt.

Damit bei dieser Kraft auch die restlichen Komponenten etwas anfangen können, wird die Bremsanlage aus reinem Keramik hergestellt. Der nach einem Alpenpass bei der Tour de France benannte Galibier soll auch mit Ethanol betrieben werden können.

Sowohl das Heck, als auch die Zweifarbigkeit bleiben bei der Limousine zum Supersportwagen erhalten. Die Motorhaube, das Dach und das Heck schimmern in einem dezenten Blau, welches die edle Aluminiumoptik von Türen und Kotflügel verstärkt.

Die teile der edlen Limousine sind bei diesem Preis natürlich nicht aus Stahl, sondern bieten hochwertige Kohlefaserverbindungen. Das hinter diesem Auto ein brutaler Motor verbirgt, erkennt man an der aufreizend langen Motorhaube, welche sich mit zwei Öffnungen aufklappen lässt. Ebenso bietet der Galibier eine achtflutige Auspuffanlage welches selbst Spitzenrennwagen erblassen lässt.

Ebenso bietet der neue Bugatti auffällige LED Leuchttechnik an Front und Heck an, welches sich über die ganze Limousine zieht. Die Frontscheibe des Prototyp wird mit einer Aluminiumstange getrennt. Aluminium wird auch bei vielen anderen Luxusteilen im Innenraum verwendet. So bekommt die hölzerne Armaturentafel eine Aluminiumleiste. Auch Schalter, Hebel und Griffe werden in diesem Innenraum mit Aluminium veredelt. Ebenso bietet sich neben den Instrumenten hinter dem Steuer weitere Anzeigen für die vier Inssassen an. Diese werden mit zwei Runduhren im Armaturenbrett, welche die Geschwindigkeit und verfügbare Restleistung zeigt informiert.

Bis ein etwaiges Serienmodell ansteht, werden noch mehrere Jahre und einige weitere Prototypen ins Land gehen

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Das Saab das hält was sie versprechen ist bekannt. Nun hat Saab ihr Spitzenmodell auf der IAA 2009 vorgestellt. Dieses Modell soll als Konkurent zum Audi A6, 5er BMW, bzw. Mercedes E-Klasse sein. Die Technik stammt aus dem bereits bekannten Oberklasse Fahrzeug Open Insignia. Die Länge von über 5 Metern ist für eine Saab natürlich etwas groß, ist aber dank der skulpturhaften Form prima umgesetzt. Die Front wurde vom Aero X Concept übernommen. Das Interieur ist, obwohl dies nicht von Saab erwartet wurde, luxuriös ausgefallen. Es kommen ein Head-Up-Display zum einsatz, sowie ein adaptives Licht (Bi-Xenon Smart Beam) zum einsatz. Ebenso wird das Auto aufgeweretet mit seinem adaptiven Geschwindigkeitsregler, dem adaptiven Saab-Fahrwerk mit Echtzeit-Dämpferkontrolle, schlüsselloser Einstieg und Motorstart, 3-Zonen-Klimatisierung, dynamischer Parkpilot sowie das technologisch führende Allradantriebsystem Saab XWD mit elektronischem Sperrdifferenzial.

Motorisiert wird die Luxuslimousine mit einem Turbomotor, welcher der Rightsizing Strategie folgt. Ziel dieser ist die Entwicklung hoch effenzienter kleiner Turbomotoren. Für den 9-5er werden sowohl Benzin, Diesel und Biotethanol E85 Motoren angeboten. Die Leistung kann bei den Vierzylindermotoren zwischen dem Zwei-Liter Turbodiesel mit 160 PS und dem Zwei-Liter Turbobenziner mit 220 PS gewählt werden. Das stärkste Aggregat stammt aus dem Opel Insignia OPC welcher mit seinem 2.8 V6 Benzinerturbo 300PS und einen Drehmoment von 400 Newtonmeter liefert. Dieser wird nur mit Allradantrieb ausgeliefert. Der 1,6 Liter Benziner mit 180 PS wird mit einem Zweiliter-BioPower-Aggregat angetrieben.

Der Platz im Innenraum ist im vergleich zu seinen Vorgängern größer geworden. Der Radstand wurde um 13 Zentimeter erhöht. Der Motor wird seit diesem Modell mit einer Start/Stopp-Schaltung bedient welcher bei der Gangschaltung platziert ist. Das Soundsystem wird mit einer Harman-Kardon-Surround-Sound-Audioanlage mit einem acht-Zoll Touchscreen Navi ausgestattet. Dieses besitzt eine Festplatte welche für Straßenkarten, sowie bis zu 10 GB für Musikdateien gedacht ist.
Die ersten Modelle sollen bereits im April 2010 zu sehen sein. Bezüglich des Preises will Saab noch keine Daten bekannt geben.

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