Der Autoblog

Audi bietet mit seinem neuen Facelift S3 Sportback eine weiterentwicklung des bisherigen 3-Türer Sportwagen. Der Motor mit 265 PS aus 2.0 TFSI bleibt bei beiden Varianten der selbe. Dank seinen 350 Netonmeter Drehmoment schießt der Audi in 5,8 Sekunden auf Tempo 100. Der maximale Drehmoment liegt zwischen 2500 bis 5000 Umdrehungen. Wie bereits von den anderen Audi Modellen bekannt, ist der Audi auf 250 km/h gedrosselt. Gegen Aufpreis kann dieser Riegel auf 280 km/h erhöht werden. Der Kraftstoffverbrauch ist mit 8,5 Liter angegeben.
Durch seinen Quattro-Allradantrieb und schicken 18 Zoll Alufelgen liegt der Audi trotz seines geringen Gewichts prima auf der Straße. Dank des Sportfahrwerks wird der S3 um 25 Millimeter tiefer im vergleich zum A3 gesetzt. Die Komponenten bestehen zum größten teil aus Aluminium um Gewicht einzusparen. Die schwarz lackierten Bremssättel mit den riesigen 17 Zoll Scheibenbremsen deuten von purer Kraft.
Mit dem Facelift hat sich der Audi S3 vorallem aussen verändert. Der Sportwagen bekommt eine modifizierte Motorhaube, einen neuen Kotflügel und einen agressiveren Stoßfänger. Ebenso wurden Scheinwerfer überarbeitet und der S3 besitzt nun einen Singleframe Kühlergrill.
Der Innenraum ist mit Sportsitzen mit Stoffbezügen ausgestattet. Auf Wunsch gibt es noch Schadensitze, welche gegen einen geringen Aufpreis mit Leder bezogen werden können. Die Aluminiumpedale können je nach Wunsch in drei verschiedenen Dektoreinlagen und Farben gewählt werden. 2-Zonen Komfortklimaautomatisch, Alarmanlage und Xenonscheinwerfer mit LED Tagfahrlichtern gehören zur Serie. Der Preis der Audi S3 fängt ab 37.850 Euro an.
Ich bin dieses Auto im August 2009 5 Tage lang gefahren und muss sagen, dass dieses Auto keinerlei Sportlichkeit zeigt. Der Turbo ist dank Ladedruck von 1,3 Bar stark, jedoch ist dies auch nur auf dem Tacho ersichtlich. Im Stand kann die Drehzahl nur bis 4000 umdrehungen gejagt werden da dann die elektronische Abregelung greift.

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Nicht lange ist es her, dass das Gerücht rumging Mazda will den Vertrieb des einzigsten Sportcoupê mit Wankelmotor einstellen, jedoch war dies eine Falschmeldung wie man jetzt auf der IAA 2009 sehen kann. Der Mazda Rx8 kommt mit einer überarbeiteten Karosserie und neuer Technik zum Händler. Der Mazda kann bereits jetzt vorbestellt werden und wird in Zukunft nur noch als 231 PS starke Version erscheinen. Die Produktion des 192 PS Motors wird komplett eingestellt. Die Kosten belaufen sich auf 38.180 Euro. Die Motorisierung wurde überarbeitet und die Ölanlage optimiert. Am Heck leuchten nun helle LED Leuchten und ein größerer Spoiler protzt im Sonnenlicht.

Um eine bessere Schmierung zu ermöglichen wurden die Ölpumpen erneuert und das Drehzahlmonster soll nun etwas schneller 9000u/min hochziehen. Ebenso wurde erstmals ein Klopfsensor verbaut und das bereits aus dem MX5 bekannte Sechsgang-Getriebe welches auf kurze Schaltwege setzt.

An der Beschleunigung auf 100 km/h hat sich nichts geändert. Dies absolviert der Sportler weiterhin in 6,4 Sekunden. Ebenso bleibt die Höchstgeschwindigkeit auf 234 KM/h. Das Bilstein Fahrwerk wurde optimiert und die Lenkung angepasst. Für hohe Steifigkeit an der Vorderachse sorgt eine neue, trapezförmige Domstrebe. Ein modifizierter vorderer Hilfsrahmen soll ein noch direkteres Lenkgefühl gewährleisten. Neu sind auch die 19 Zoll Alufelgen auf 225/40er welche in Anthrazidgrau serienmäßig mit dabei sind. Die Frontschürze wurde erneuert und erhält einen komplett neu designten Stoßfänger, neue Scheinwerfer und eine größere Kühleröffnung.

Die Xenonscheinwerfer bekommen eine agressivere breite Form welche optimal zu den serienmäßigen Nebelscheinwerfern passt. Die Abgasendrohre wurden vergrößert damit sie zu dem größeren neu modellierten Spoiler passen. Im Innenraum hat sich bis auf kleinigkeiten nichts verändert. Dies ist unter anderem ein neuer Drehzahlmesser welcher die Optimale Drehzahl je nach Ölhitze zeigt, sowie die Recaro Sportsitze die in einem Stoff/Leder mit roten Ziernähten glänzen. Ebenso ist eEine Bluetooth-Schnittstelle, ein Licht- und Regensensor, ein AUX-Eingang sowie ein speziell auf den RX-8-Innenraum abgestimmtes Bose-Audiosystem neu dabei.

Danke an Autobild für die Bilder

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