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Der Japanische Hersteller Mazda präsentiert gleich 2 neue Technologien auf der Tokyo Motor Show
Gleich zwei neue Motoren und ein komplett neu entwickeltes Automatikgetriebe sorgen bei bei Tokyo Motor Show, welche vom 24. Oktober bis 4. November zu sehen ist für aufmerksamkeit.  Nicht nur Motoren und Getriebe werden auf der ausstellung gezeigt, sondern auch die neue Studie mit dem Namen Kiyora. Der Codename für die neuen sparsamen

Benzindirekteinspritzer lautet “Sky-G”. Hauptpunkt bei dem neu konzipierten Motorblock war vorallem die Reduzierung der innermotorischen Reibung im Mittelpunkt. Durch diverse  Modfikationen und neue entwickelter Benzindirekteinspritzung verbessert sich der Verbrauch-, sowie die  Drehmomentswerte im vergleich zu dem bisherigen 2.0 Liter Ottomotor um ganze 15 Prozent.

Nicht nur die Benzinermotoren wurden stark überarbeitet, sondern auch die Dieselmotoren, welche nun den Codename “Sky-D” bekommen wurden vorgestellt. Durch die Hochdruck-Piezo-Injektoren, sowie der zweistufigen Turboaufladung soll dieser 2,2 Liter Dieselmotor um bis zu 20% Effizienter sein.
Das neue sechsstufige Automatik Getriebe mit dem Namen “Sky-Drive” soll durch ein komplett überarbeitetes Konzept für einen geringeren Verbrauch sowie ein besseres Schaltgefühl sorgen. Neben dem Kleinwagen wird auch erstmals der wasserstoff beetriebene Mazda 5 Hydrogen RE Hybrid vorgestellt.

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Nicht lange ist es her, dass das Gerücht rumging Mazda will den Vertrieb des einzigsten Sportcoupê mit Wankelmotor einstellen, jedoch war dies eine Falschmeldung wie man jetzt auf der IAA 2009 sehen kann. Der Mazda Rx8 kommt mit einer überarbeiteten Karosserie und neuer Technik zum Händler. Der Mazda kann bereits jetzt vorbestellt werden und wird in Zukunft nur noch als 231 PS starke Version erscheinen. Die Produktion des 192 PS Motors wird komplett eingestellt. Die Kosten belaufen sich auf 38.180 Euro. Die Motorisierung wurde überarbeitet und die Ölanlage optimiert. Am Heck leuchten nun helle LED Leuchten und ein größerer Spoiler protzt im Sonnenlicht.

Um eine bessere Schmierung zu ermöglichen wurden die Ölpumpen erneuert und das Drehzahlmonster soll nun etwas schneller 9000u/min hochziehen. Ebenso wurde erstmals ein Klopfsensor verbaut und das bereits aus dem MX5 bekannte Sechsgang-Getriebe welches auf kurze Schaltwege setzt.

An der Beschleunigung auf 100 km/h hat sich nichts geändert. Dies absolviert der Sportler weiterhin in 6,4 Sekunden. Ebenso bleibt die Höchstgeschwindigkeit auf 234 KM/h. Das Bilstein Fahrwerk wurde optimiert und die Lenkung angepasst. Für hohe Steifigkeit an der Vorderachse sorgt eine neue, trapezförmige Domstrebe. Ein modifizierter vorderer Hilfsrahmen soll ein noch direkteres Lenkgefühl gewährleisten. Neu sind auch die 19 Zoll Alufelgen auf 225/40er welche in Anthrazidgrau serienmäßig mit dabei sind. Die Frontschürze wurde erneuert und erhält einen komplett neu designten Stoßfänger, neue Scheinwerfer und eine größere Kühleröffnung.

Die Xenonscheinwerfer bekommen eine agressivere breite Form welche optimal zu den serienmäßigen Nebelscheinwerfern passt. Die Abgasendrohre wurden vergrößert damit sie zu dem größeren neu modellierten Spoiler passen. Im Innenraum hat sich bis auf kleinigkeiten nichts verändert. Dies ist unter anderem ein neuer Drehzahlmesser welcher die Optimale Drehzahl je nach Ölhitze zeigt, sowie die Recaro Sportsitze die in einem Stoff/Leder mit roten Ziernähten glänzen. Ebenso ist eEine Bluetooth-Schnittstelle, ein Licht- und Regensensor, ein AUX-Eingang sowie ein speziell auf den RX-8-Innenraum abgestimmtes Bose-Audiosystem neu dabei.

Danke an Autobild für die Bilder

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